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滑石粉改性載體樹脂的選擇
除塑料燃油箱和部分車型的輪罩專用料外,其它均是以聚丙烯為主體的改性材料。
轎車用聚丙烯材料除保險(xiǎn)杠,輪罩等少量歸于PP/EPDM增韌和超韌合金外,滑石粉填充聚丙烯復(fù)合材料合金,占有了很重要的位置。經(jīng)過二十多年的不懈努力,我國在轎車用聚烯烴塑料及其改性材料的研究、開發(fā)、產(chǎn)業(yè)化方面均取得了巨大的進(jìn)步。國內(nèi)轎車產(chǎn)業(yè)已完全能完成聚烯烴轎車專用料的國產(chǎn)化,一些科研單位的成果已到達(dá)國際先進(jìn)水平。汽車行業(yè)對滑石粉的應(yīng)用越來越多,相應(yīng)要求也越來越高。
滑石粉通明改性母料選擇樹脂時(shí),除了碳酸鈣填充改性母料中對載體樹脂的要求外,還應(yīng)到達(dá)以下要求。
①載體樹脂與產(chǎn)品應(yīng)用在塑料中的樹脂功能相近,相容性好,熔點(diǎn)距離小,物理性能好。
②滑石粉選用的樹脂MFR要明顯高于碳酸鈣填充改性母料所用的樹脂。
③樹脂含量要恰當(dāng)提高,以保證產(chǎn)品的使用功能。